2月4日，市区丹霞大桥正式通车，该桥横跨武江之上，北接十里亭，南连朝阳路。作为我市区域发展规划中的关键性交通枢纽，丹霞大桥的建成通车让市民出行更加方便，经贸交流更加便捷，为我市主城区高质量发展注入强劲动力。
据了解，丹霞大桥所在区域地质条件复杂，地处强发育岩溶区，100%见洞率、松散卵石层与串珠状溶洞分布，让此前的桩基础设计与施工成为工程核心难点，建设难度巨大。中铁七局韶关区域项目负责人表示，为攻克难题，团队创新采用“一桩一孔一管波”精细化勘察，精准掌握每根桩基下方溶洞分布。针对岩溶严重区域，以钢护筒“金钟罩”式防护孔壁，降低塌孔风险，对溶洞漏浆问题，实施分级填充策略。同时，桥梁上部结构施工采用挂篮悬臂浇筑工艺，过程中严格控制每一道工序，确保了大桥建设的安全稳定。
暖阳洒在丹霞大桥上，丹霞大桥一边高山林立，另一边江水缓缓，大家纷纷前来把这里当成韶关美景新的“打卡地”，领略美好风光。余阿姨推着自家孙女在大桥上悠闲散步，她说她住在十里亭市场，以前去市区至少要花费半个小时，现在走丹霞大桥，5分钟就能到。
随着丹霞大桥通车，为实现“桥通公交通”，2月5日起，市公共汽车有限公司将原本的24路公交线进行优化调整，调整后公交车将十里亭公交总站作为首站，途经丹霞大桥、丹霞大道、前海人寿韶关医院、韶关站等站。市公汽公司经营发展部有关负责人表示，新线路串联起政务服务点、学校、医院、商圈及高铁站等多个市民出行高频区域，打通了十里亭片区与芙蓉新区的交通脉络。（转载韶关日报 黄旭 钟健）
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