9月20日，广东交通集团所属雄信高速完成首段沥青路面下面层试验段摊铺，项目进入沥青路面施工阶段。
据了解，本次沥青下面层试验段位于主线K28+866～K29+380左幅，全长514米，摊铺宽度11.65米，采用单机全段断面摊铺进行施工。经检测，试验段路面厚度、平整度、渗水系数、压实度等各项技术指标均符合设计规范和相关质量要求。
为顺利完成试验段摊铺任务，雄信高速在人员、材料、机械设备等方面进行了充分的准备。为加强质量管控，项目通过全过程跟踪，严格管控配合比、混合料拌和、运输、摊铺、碾压等工序，确保试验段摊铺有序展开。
“碾压作业时多台压路机同时作业，现场噪音大、人员多，为保障施工安全，我们引入了压路机智能预碰撞防护系统。”项目负责人介绍，施工所用压路机配备了毫米波雷达和感应装置，给压路机安装了“智慧眼”，当雷达检测到人员及障碍物进入危险区域后，会自动进行紧急制动，避免发生碰撞。
雄信高速全长约41公里，起点在界址镇寨背以北粤赣省界接雄信高速赣境段（信雄高速），终于韶关市南雄珠玑镇，与韶赣高速相接。
目前，雄信高速路基土石方、桥梁桩基、桥梁立柱、盖梁、预制梁等工程已进入收尾阶段，路面、机电、交安等工程已全面展开，计划于2024年建成通车。届时，韶关南雄与江西省赣州信丰之间的车程可节省约30分钟。（转载韶关日报 陈宇明 邓明超 杨小波）
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