记者8月28日从北江航道项目施工方了解到，目前北江航道扩能升级上延项目桥梁工程施工正稳步推进。
在桂头大桥施工现场，一台红色钻机稳稳矗立在作业区，几名穿绿色工作服、戴黄色安全帽的工人在钻机旁紧张地忙碌着。这片忙碌的工地属于北江航道项目标段二，涵盖桂头大桥、桂头新桥、杨溪大桥及部分防撞墩工程。“桂头大桥全长952米。现在我们正在积极组织施工的是桂头大桥16号主墩的桩基施工，待桩基完成后，将转入下部结构施工。”中铁五局北江航道项目项目经理段仕军说道。
自2025年6月完成施工单位招标以来，标段二施工单位提前完成驻地建设，桂头大桥超前钻施工量达1900米，杨溪大桥也完成500米超前钻，目前已正式启动桩基施工。截至8月中旬，标段二累计完成投资约4500万元，为后续桥墩浇筑、桥面架设等工序铺平了道路。
不远处的项目标段一长来大桥施工现场同样热闹——作为项目先期启动的节点工程，已进入施工关键期。记者了解到，长来大桥已完成15根桩基施工，其中水主墩中桩基础已全部完成，已启动钢管桩围堰施工，累计完成投资约1500万元。
从单个标段的忙碌场景，到整个项目的有序推进，北江航道扩能升级上延项目桥梁工程除已完成施工招标的桥梁外，市区的北江大桥、武江大桥、十里亭大桥的施工图也已报省交通运输厅批复。
作为我省重点交通基础设施项目，北江航道扩能升级上延项目起点位于乐昌长来镇，终点位于韶关百旺大桥，途经韶关市武江区、浈江区、乳源瑶族自治县以及乐昌市，全长63公里，主要建设内容包括航道工程、船闸工程、桥梁工程等，项目估算总投资65.86亿元。
项目建成后将大幅提升北江航道通航能力，打通区域物流运输“大动脉”，串联起沿线产业集群，为粤北地区经济高质量发展注入新动力。目前，项目各标段正按照“保质量、赶进度、促安全”的要求，倒排工期、挂图作战，争取早日实现通航目标。（转载韶关日报 张惠娟）
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