为科学合理规划《韶关市智能轨道电车示范线选线方案》的线路和站点，提高政府决策的科学性、民主性和透明度，12月13日上午，市规划局组织召开《韶关市智能轨道电车示范线选线方案》听证会，邀请市直有关部门、市提升办及浈江区、武江区、曲江区有关负责人，市人大代表、政协委员、社会各界人士参加，广泛听取大家对《韶关市智能轨道电车示范线选线方案》的意见和建议。
根据初步设计的《韶关市智能轨道电车示范线选线方案》。韶关智轨线网远期方案(2035年)规划共7条线，线网总长约124.5km。其中，智轨示范线为两条线，包括T1线和T2线，总长约28.5km。T1线首期工程起于韶关站、终于韶关东站，全长14.113km，设站16座;T2线首期工程线路起于马坝转盘，终点至韶关东站，全长14.376km，设站18座。
据市规划局副局长吕泱介绍，选择T1、T2线为示范线主要是因为其线路均覆盖韶关主要客流的走廊，分别连接老城区与新城区、老城区与曲江区。同时，选定的两条线路沿线道路条件较好，基本上是双向6到8车道，施工量较小，综合考虑基本采用专用独立路权，对社会车辆正常行驶影响较小，运行速度快，能保证准时，易于交通组织，可尽快形成示范效应。
社会各界人士就智轨电车的线路、站点、站台设计、运行安全等方面的内容提出相关意见和建议。
市政协委员朱伙新希望在充分论证的基础上，项目可以尽快落地，同时建议T2线可以延伸连接到千年古刹南华寺，为众多来韶的游客提供前往景区的便利交通工具，助推韶关“大旅游”发展。
市民吴名谦说，智轨电车是适合韶关加快改善公共交通现状、为民利民的好项目，希望可以早日享受舒适、便捷的公交出行系统。
目前，智轨电车示范线首期工程的可行性研究相关工作正在进行中。市规划局方面将收集整理社会各界对《韶关市智能轨道电车示范线选线方案》的意见和建议，作为下一步制定实施方案的参考依据。
“等7条线路全部在远期建成以后，将覆盖韶关市80%以上的主要道路和快速道路，撑起韶关市的骨干公交系统，这种高效、灵活、舒适的公交系统将大大缓解市区交通拥堵，市民出行更便捷。”吕泱说。(转载韶关日报 潘俊宇 张蜜蜜)
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