交通运输是经济社会发展的“先行官”
今年，市交通运输局按照“规划先行、项目筑基、管理靠前”的思路
聚焦岸线资源整合、
道路运输安全和营商环境改善等
加大改革攻坚规范治理力度
加快补齐发展短板
着力回应民生所盼
具体工作将如何开展？
近日，本报记者对
市交通运输局党组书记、
局长唐明强进行了专访
市委十三届二次全会提出
要清醒认识作风“五弊”、制度“五桎”、
发展“五困”、民生“五盼”
力求从根本上拆除
阻挠韶关发展的“藩篱桎梏”
市委工作部署后，我局立即成立了领导小组，通过召开党组扩大会议、党员大会、动员部署会等，对市委十三届二次全会精神以及“改革攻坚规范治理年”有关政策文件精神进行学习。制定我局具体实施方案，确保将整改任务细化到岗、落实到人、贯穿到底。
近年来我市交通基础设施日趋完善，基本形成高效、便捷的综合交通体系，但从整体看，内河水运仍是薄弱环节。市交通运输局将以推进韶关港的建设为抓手，推动水路运输发展，为韶关更好地融入“双区”建设及促进粤港澳大湾区腹地资源开发、生产力布局优化和区域经济发展提供坚实的交通保障。安全生产是道路运输行业发展的永恒主题，但是道路运输安全生产形势仍然严峻，货运乱象依然突出，市交通运输局将着力在货车超限超载整治、危险货物运输两个行业治理难点上发力，确保道路交通安全形势持续稳定向好。全市优化营商环境大会要求要以营商环境的“优无止境”促进经济发展的“稳中求进”，作为交通运输主管部门，责无旁贷。市交通运输局将从推进“包容审慎”监管促新业态健康发展、支持道路货运发展满足企业物流需求、完善城市交通服务提高市民出行品质等方面着手，助力全市营商环境改善。 ■在规划方面，年内完成《韶关港总体规划》修编，韶关港保留“一港三片区”划分不变，规划建设11个作业区，其中北江片区5个作业区，武江片区3个作业区，浈江片区3个作业区，该规划将为下一步港域功能结构化调整、提升专业化和规模化水平提供规划依据。■在项目方面，乌石、白土作业区一期工程已动工建设，建成后预计韶关市区至珠三角地区物流成本下降约30%，其中乌石综合交通枢纽一期首批5个泊位计划于今年10月投入使用。今年预计可完成港口基础设施投资5亿元。■在管理方面，上半年已完成400吨以下内河营运船舶整治工作以及新港泰汇码头、乌石港码头、阳元码头等3个码头的船舶水污染物接收、转运及处置各环节的设施建设。下半年将继续积极推动LNG船舶改造工作，同时严格港口岸线检查，防止资源占用，为未来发展预留空间。
■在治超及危运管理方面。源头治超系统实现全覆盖，自该系统启用后我市路面超限超载车辆同比下降50.5%，年内将新增建设14个超限检测点、14个治超非现场监测点，届时路面超限超载车辆必将进一步减少。■危险货物道路运输电子运单使用覆盖率达100%，全市349辆危运车辆均已安装智能视频监控报警系统，对危运车辆运输实现实时监控。
